Har du nogensinde gjort noget uden virkelig at tænke, som at køre til arbejde uden virkelig at registrere nogen detaljer om din rejse? Når en medarbejder senere spørger om du har set noget på vej til arbejde, kan du blive overrasket over, at du ikke husker noget om din morgendrift. Folk henviser ofte til dette som "zoned out" eller på "autopilot". Denne evne til at gøre noget uden virkelig at tænke er et eksempel på et fænomen, som psykologer kalder automatik .
På forskellige områder af vores dagligdag udvikler vi ofte vaner til at håndtere komplekse opgaver. Folk går på autopilot og gør ting uden at tænke. At gå i automatisk tilstand kan gøre mange opgaver enklere, fordi det frigør vores opmærksomme ressourcer, så vi ikke bliver overvældet af selv de enkleste opgaver. Men det introducerer også et element af fare og gør folk tilbøjelige til fejl.
Så hvorfor finder automatikken sted? Denne evne til at handle uden at tænke på det sker, når en adfærd bliver overlæret. Hvis du praktiserer en handling igen og igen, bliver du efterhånden så dygtig til opgaven at du kan udføre den med lidt eller ingen tanke. Kørsel og vandring er eksempler på handlinger, der bliver automatiske. Når du sidder ned i din bil for at køre til arbejde, behøver du ikke at tænke på, hvordan du starter bilen, hvordan du flytter gearskiftet, eller hvordan du kommer tilbage fra din indkørsel.
Når du går, behøver du ikke bevidst at tænke på hver bevægelse eller påminde dig selv om at holde en fod foran den anden. Opførelsen er så overlært og overdrevet, at det simpelthen er anden natur.
Fordelene ved automatik
Som nævnt tidligere har denne autopilottænkning faktisk nogle fordele.
Ved at glide ind i denne automatiserede tilstand til rutinemæssige opgaver, kan vi fungere hurtigt og effektivt i vores hverdag uden at skulle være opmærksom på alle små detaljer. Bare forestil dig, hvor krævende din dag ville være, hvis du var nødt til at huske og tænke om, hvordan man kører bil for at komme på arbejde eller hvordan man går på tværs af campus for at komme til klassen. Takket være læring , praksis og gentagelse er disse adfærd blevet automatiske.
Udover at frigøre opmærksomme ressourcer, giver automatik os mulighed for at føle sig godt tilpas og bekendt med forskellige miljøer. Gennem vores erfaringer lærer vi, hvad der er almindeligt og forventet i forskellige situationer.
"Når vi går ind i en købmand, ved vi automatisk, hvordan tingene skal gå", forklarer Wheatley og Wegner (2001). "Vi går ind, tager fat i en vogn, vælger mad fra hylden, står op for en kasserer, der vil tage vores penge til maden, og vi kan gå hjem ... Vi kender automatisk de korrekte forudsætninger af situationen baseret på vores erfaringer ."
Risikoen
Mens automatik har sine fordele, har det også sine ulemper. Automatisk tænkning kan være en risiko i mange områder af vores liv, fra at gøre dyre fejl på arbejdspladsen til de mere dagligdags, daglige farer som den travle gade, vi skal krydse hver morgen for at komme på arbejde.
Da handlingen bliver så rutinemæssig og sædvanlig, kan vi forsømme at kontrollere trafikken før vi træder ud i vejen - en handling der kan føre til tragiske og dødelige konsekvenser.
Heldigvis har forskere opdaget nogle taktikker, der kan hjælpe med at trække folk ud af denne autopilot-tilstand og indstille sig til, hvad der foregår omkring dem.
En måde at bekæmpe automatik på er at introducere nyhed og at variere rutiner. I stedet for at få en medarbejder til at udføre samme repetitive opgave hele dagen, kan arbejdsgivere designe organisatoriske rutiner, der varierer opgaver eller endda roterer arbejdere mellem forskellige opgaver. Eksempelvis kan en medarbejder ved en bank skifte periodisk fra at handle med kunder, afbalancere kontouditorer, hjælpe nye kunder med at åbne konti og hjælpe folk med lånansøgninger.
Skiftende opmærksomhed mellem opgaver forstyrrer gentagelsen og hjælper med at trække arbejdere ud af autopilot-tilstand.
Nogle fagfolk, som sundhedspersonale og flyselskaber, anvender et verbalt dobbeltchecksystem, hvor arbejdstagere gentager vitale oplysninger til vidner. Forskere har imidlertid fundet, at sådanne procedurer ikke altid er fejlsikre. FAA udnytter en tilgang, der er designet til at gøre dette tjekliste system mere pålideligt ved at engagere flere sanser i tjeklisteprocessen. Arbejdstagere læser tjeklisteelementer højt, visuelt tjekker hver enkelt vare og derefter fysisk berører hver kontrol eller sensor. Målet er, at piloter ved at udnytte flere checks vil være mindre tilbøjelige til at falde i fælden med automatisk tænkning og være mere opmærksomme på potentielle problemer eller fejl.
Automacity er måske ikke let at overvinde, men forskere foreslår at være opmærksom på det og bevidst at tage skridt for at undgå det kan være den bedste løsning. I stedet for at zoning ud under din daglige pendling, gør en indsats for at tune ind og virkelig være opmærksom på din rejse og hvad der sker i verden omkring dig.
Referencer
Wheatley, T., & Wegner, DM (2001). Handlingsautomatik, Psykologi af. I NJ Smelser & PB Baltes (Eds.), International Encyclopedia of Social & Behavioral Sciences . Elsevier Ltd.