Som reaktion på en stigning i chauffører, der tilsyneladende var svækket, men havde lav eller ingen alkohol i deres blod, begyndte de retshåndhævende myndigheder over hele landet at bruge specielt uddannede embedsmænd, der blev kendt som lægemiddelgenkendelse eksperter eller drog anerkendelse evaluatorer (DRE).
Med stigningen i afhængighed af receptpligtige lægemidler og stigningen i antallet af stater, der legaliserer medicinsk og rekreativ marijuanaanvendelse, øges antallet af chauffører på motorvejen, der er under påvirkning af stoffer, betydeligt sammen med farerne ved drevne kørsel til offentligheden .
DRE-programmet blev først anvendt i 1970'erne af Los Angeles Police Department, men i 1980'erne samarbejdede LAPD med National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) for at udvide programmet til andre stater.
Nu koordineres det internationale dopingevaluerings- og klassificeringsprogram (DEC) -programmet af den internationale sammenslutning af politibetjente (IACP) med støtte fra NHTSA.
En DRE-officer er uddannet til at anerkende nedsat værdi, når bilister er under påvirkning af andre stoffer end alkohol og nogle gange stoffer ud over alkohol.
Trænet til at anerkende nedsættelse
DEC-programmet udviklede med hjælp fra læger, psykologer og andre lægepersonale et multi-trins program, der nu kaldes DRE-protokollen. Det er en 12-delt undersøgelse, som narkotika anerkendelse eksperter bruger til at bestemme:
- Hvis en mistænkt er svækket
- Hvis nedskrivningen skyldes medicin eller en medicinsk tilstand
- Hvis stoffer, hvilken kategori af stoffer
Ifølge DECP's hjemmeside: "Intet i eller om DRE-protokollen er nyt eller nyt. DRE-protokollen er en samling af tests, som læger har brugt i årtier for at identificere og vurdere alkohol- og / eller lægemiddelinduseret forringelse."
DRE-embedsmanden trækker ikke en konklusion fra nogen del af evalueringen, men gør sin analyse baseret på de fakta, der kommer fra hele 12-delsprocessen, som standardiseres så meget som muligt for alle DRE-officerer overalt.
På den følgende side beskrives hvert enkelt trin, som DRE-officer tager for at undersøge den mistænkt forstyrrede chauffør og foretage sin vurdering, før han anklager for svækket kørsel .
1 - Breath Alcohol Test
Det første trin i DRE-protokollen - en breathalyzer test - bliver normalt taget af politibetjenten, der stoppede chaufføren for mistanke om at køre under påvirkning. Hvis den mistænkte synes at være nedsat, men har et niveau for blodalkoholkoncentration (BAC) under lovgrænsen, vil embedsmanden derefter opfordre til en DRE-embedsmand.
2 - Interview af arrestationsofficer
Det første, som DRE-officer gør, er at gennemgå vejrtrækningsresultaterne og derefter tale med arrestanten om omstændighederne omkring arrestationen, især officers bemærkninger om den mistænktes adfærd, udseende, kørsel og hvis føreren fremsatte udtalelser om narkotikabrug.
DRE-embedsmanden afgør også, om anholdelsesansvarlig har opdaget andre relevante beviser, der kunne tyde på narkotikabrug .
3 - Prøveundersøgelse og første puls
Det næste trin i processen er fra DRE-officer til at foretage en foreløbig undersøgelse af føreren for at afgøre, om hans adfærd er forårsaget af en skade eller en tilstand, snarere end medicin eller alkohol. Officeren spørger chaufføren om hans helbred, kost og ordinerede medicin, samtidig med at han observerer ham for koordination og tale.
DRE-officer bemærker førerens elever for at se om de er af samme størrelse og afgør, om øjnene kan følge og spore lige et bevægeligt objekt.
Også under denne undersøgelse tager officereren førers puls for første gang. Under processen vil officer tage den formodede puls tre gange for at tage højde for mulig nervøsitet, kontrollere kontinuitet og afgøre, om pulsfrekvensen bliver stigende eller faldende.
4 - Øjneundersøgelse
Under det fjerde trin i DRE-protokollen giver officereren førerprøverne for horisontal blik nystagmus (HGN), lodret blik Nystagmus (VGN) og manglende øje konvergens. HGN kan være forårsaget af depressiva, inhalanter og dissociative anæstetika . Højere doser dissociative anæstetika kan forårsage VGN. Den dissociative anæstetik og marihuana kan forårsage mangel på konvergens.
5 - Opdelte opmærksomhedspsykofysiske test
På dette trin i DRE-protokollen anmoder officereren chaufføren om at tage fire psykofysiske tests, der i almindelighed er kendt som feltobservationsprøver . Disse tests omfatter Romberg Balance, Walk and Turn, One Leg Stand og Finger to Nose testen.
6 - Vitale tegn og anden puls
Trin seks i protokollen opfordrer DRE-officer til at tage førerens blodtryk, temperatur og puls (for anden gang). Vital tegn kan hæves og sænkes afhængigt af hvilken slags stoffer føreren tager. Derfor kan vitale tegn bruges som bevis for at indikere brug af stoffer.
7 - Dark Room Examinations
DRE-embedsmanden anvender en enhed kendt som et pupilometer for at afgøre, om førerens elever er udvidet, indsnævret eller normalt. Officeren kontrollerer øjnene for deres reaktion på lys. Nogle lægemidler øger pupilstørrelsen, andre lægemidler sænker det, og nogle stoffer medfører, at eleverne reagerer langsomt til lysændringer.
Også under dette trin kontrollerer embedsmanden førerens nasale og mundhule for tegn på stofbrug (såsom hvidt pulver i næsen).
8 - Undersøgelse af muskeltonen
Fordi nogle stoffer forårsager, at kroppens muskler bliver stive og andre får musklerne til at blive slap, kontrollerer DRE-officereren førerens skeletmuskelton i trin otte i protokollen.
9 - Check for injektionssteder og tredje puls
Dernæst kontrollerer Drug Recognition Expert chaufføren for lægemiddelinjektionssteder eller bevis for lægemiddelindsprøjtning. På dette tidspunkt tager officereren chaufførens puls til tredje og sidste tid.
10 - Fagets erklæringer og andre bemærkninger
Hvis han ikke allerede har gjort det, læser DRE-officereren førers Miranda-rettigheder og beder ham derefter en række direkte spørgsmål vedrørende hans stofbrug.
11 - Evalueringens vurdering og udtalelser
På dette tidspunkt i processen udarbejder DRE-officer en mening om førerens svækkelse baseret på evalueringsprocessen. Officeren vil afgive sin mening om hvilken kategori eller kategorier af stoffer, som føreren kan være under påvirkning af, baseret på DRE Drug Symptomatology Matrix samt officers personlige træning og erfaring.
12 - Toksikologisk undersøgelse
I de fleste tilfælde vil Drug Recognition Expert anmode om, at føreren tager en urin, blod og / eller spyt test for toksikologi lab analyse. Resultaterne af testen kan bruges som yderligere bevis på værdiforringelse.
Kilde:
Den Internationale Drug Evaluation and Classification Program. "DRE-protokollen." Drug Recognition Expert .