Seneste statistikker Opret nye sikkerhedsspørgsmål
Nationale transportstatistikker viser et betydeligt fald i dunkle bilister på vejen, men en stor stigning i chauffører under påvirkning af stoffer. Men de råstatistikker kan ikke falde ind for at bevise, at øget drevkørsel svarer til flere trafikkrascher og dødsfald på motorveje.
Tallene viser, at chauffører, der ryger marihuana, er mere tilbøjelige til at være i køretøjsulykker, men at øget risiko skyldes en del, fordi de fleste chauffører, der bruger marihuana, er i en gruppe, der allerede er i højere risiko for sammenbrud - unge mænd.
Roadside Survey Frivillig og anonym
I hvilken National Highway Traffic Safety Administration kalder "banebrydende" undersøgelser, har nationens nedbrud på drunken chauffører vist sig at være meget effektiv - med antallet af dronke chauffører på vejen faldt med 80% siden begyndelsen af 1970'erne.
Nationalvejsundersøgelsen er kun blevet gennemført fem gange i de sidste 40 år. Det er en frivillig, anonym undersøgelse, der samler informationer fra snesevis af steder over hele landet.
Flere vejsider signalerer drivere, at et frivilligt undersøgelsessted ligger foran. Kører er fri til at holde kørsel eller trække ind på stedet for at få flere detaljer, men tegnene giver dem et gebyr (op til $ 60) for deres tid til at tage undersøgelsen.
De får at vide, at undersøgelsen er helt frivillig og helt anonym. Omkring 9.000 weekender deltog natten-drivere i 2014-undersøgelsen.
Kæmpe reduktion i drukket kørsel
Resultaterne af 2014 National Roadside Survey omfattede:
- 8% af weekenden havde natdriverne alkohol i deres system.
- 1,5% havde et blodalkoholindhold på .08 eller højere.
- Dette tal er nede på 30% fra 2007.
- Antallet er 80% lavere end den første undersøgelse i 1973.
Signifikant stigning i drugged kørsel
Men det var ikke alle gode nyheder i 2014-undersøgelsesresultaterne. Undersøgelsen fandt også:
- 20% af weekenden havde natdrivere narkotika i deres system.
- Dette tal er steget fra 16,3% i 2007.
- Kører med marihuana i deres system steg 50% siden 2007.
- 12,6% af weekenden havde nighttime drivere marihuana i deres system .
- 15% af bilisterne testede positivt for mindst ét ulovligt stof.
Crash Risk Study
Den anden NHTSA-undersøgelse var den største af sin art, der nogensinde blev gennemført for at bestemme, hvordan alkohol- og narkotikamisbrug er forbundet med en større risiko for auto-nedbrud. Undersøgelsen blev udført i Virginia Beach over en 20-måneders periode.
Forskere indsamlede oplysninger fra mere end 3.000 chauffører, der var involveret i auto-nedbrud og sammenlignede det med en gruppe på 6.000 chauffører, der ikke var involveret i et sammenbrud.
Forskerne ønskede at se, hvordan alkoholbrug og brug af receptpligtige og ulovlige stoffer ramte risikoen for at være i et sammenbrud , men det eneste stof, der viste sig i studiedeltagerne, var marihuana.
Marijuana var den eneste kategori af lægemiddel, for hvilken undersøgelsesresultater nåede statistisk betydning, sagde NHTSA.
Af de 3.000 crash-involverede chauffører var 66% involveret i ejendomsskade kun nedbrud, 33% var involveret i nedbrud, der forårsagede skade, og 1% var involveret i fatale nedbrud.
Er Marijuana-brugere mere tilbøjelige til at kollidere?
Resultater af NHTSA crash risk studie inkluderet:
- Chauffører med et .08 alkoholniveau var fire gange mere sandsynligt at kollide i forhold til nyere drivere.
- Kører med et alkoholniveau på .15 var 12 gange større sandsynlighed for at gå ned.
- Marijuana-brugere var 25% mere tilbøjelige til at gå ned.
- Alder og køn kunne tegne sig for den øgede risiko for marihuana brugere.
Den 25% stigning i risikoen for at få et auto-kollision for marihuana brugere blev set i kun én gruppe - unge mænd, en gruppe, der er statistisk set i en højere grad af at have hovedveje nedbrud. Derfor planlægger NHTSA mere forskning for at bestemme, hvordan marihuana påvirker bilister.
Tidligere undersøgelser ved hjælp af kørselsimulatorer og testbaner har vist, at marijuana ved tilstrækkelige doseringsniveauer påvirker risikoen for auto-sammenbrud.
Krasjrisikostudiet i 2015 kontrollerede ikke for faktorer som indtaget mængde, indtaget styrke, tidligere erfaring med marihuana og individuelle forskelle som svar på marihuana.
Nye udfordringer for højhastighedssikkerhed
Udviklingen i retning af øget drevdrift udgør udfordringer for dem, der er involveret i motorvejssikkerhed.
"Forskere har udviklet en dyb krop af viden om sammenhængen mellem at drikke, køre og risikere. Vi ved, at dronkørsel dræber," siger NHTSA-administrator Mark Rosekind i en pressemeddelelse. "Den kombinerede meddelelse af disse to undersøgelser er, at vores arbejde med at forstå og bekæmpe fuld kørsel er ved at betale sig, men at vi har meget at lære om, hvordan ulovlige stoffer og receptpligtige lægemidler påvirker motorvejssikkerheden - og at udvikle denne viden er presserende, fordi flere og flere chauffører har disse stoffer i deres systemer. "
Kilder:
National Highway Traffic Safety Administration. "Resultater af den nationale vejundersøgelse af alkohol og narkotikamisbrug fra 2013-2014 af drivere." Trafik Sikkerhed Fakta: Forskning Note Februar 2015.
National Highway Traffic Safety Administration. "Drug and Alcohol Crash Risk Study." Sammendrag Februar 2015.