Enheder gemmer liv, reducerer gentagne overtrædelser
Lovgivninger, der kræver, at førende dræbte drivere til at installere tændlåsningsanordninger på deres køretøjer, er effektive til at reducere gentagne DUI-overtrædelser og reducere antallet af dræbte dræbte dødsfald.
En undersøgelse af mere end 19.000 førstegangsdrivende kriminelle lovovertrædere har fundet, at interlocker, der forhindrer køretøjet i at starte, hvis føreren har drukket, kan reducere kørsel dramatisk med forgiftede afgifter.
Indåndingsprøvningsanordningerne reducerede fuldkørsel med 60 procent sammenlignet med de første lovovertrædere, der ikke installerede enhederne.
Undersøgelsen undersøgte registreringen af 1.461 første gang DWI lovovertrædere, der havde interlock installeret i deres køretøjer. Forskerne sammenlignede dem med 17.562 første lovovertrædere, der ikke brugte enhederne. De to grupper blev matchet efter alder, køn og blodalkoholkoncentration (BAC) på tidspunktet for anholdelsen.
Mindre tilbøjelige til at gentage lovovertrædelse
"Vi fandt, at første gang lovovertrædere, der havde interlock-enheder, var 60 procent mindre tilbøjelige til at få gentagelsesforbrydelser end dem, der ikke brugte interlock-enheder," siger Paul Marques Ph.D. med Stillehavsinstituttet for Forskning og Evaluering. "Denne undersøgelse af første gang lovovertrædere styrker tidligere undersøgelser af dette problem, der viser en 65 procent reduktion i fuld kørsel, mens interlock er installeret."
Marques anslåede, at for hver dollar brugt på interlock for første lovovertrædere sparer offentligheden $ 3.
Første lovovertræder: Første gang fanget
Flere stater har love, der pålægger tændingsforbindelsesanordninger til dem, der er dømt for første forseelse, drevkørsel. Mødre mod drukket kørsel og andre advokatgrupper opfordrer indtrængende andre stater til at passere obligatoriske blokeringer.
"Ideen om, at der skulle være en vigtig forskel mellem risikoen fra en første lovovertræder og en gentagelses gerningsmand, understøttes ikke," sagde Marques i en pressemeddelelse. "Den gennemsnitlige første lovovertræder er drevet mange gange, før han eller hun blev anholdt. Den store risikofaktor er mellem ikke-lovovertrædere og første lovovertrædere. Risikofordelingen mellem de første lovovertrædere og gentagne overtrædelser er lille i sammenligning."
Suspended Licenses virker ikke
Undersøgelser viser, at kun at suspendere kørekortet til en dømt dronket chauffør gør lidt for at reducere gentagne overtrædelser. Ifølge National Research Councils Transportforskningsråd fortsætter en anslået 50-75% af lovovertrædere med suspenderede licenser alligevel.
På den anden side har interlock-enheder vist sig at være effektive. Ifølge en rapport for centre for sygdomsbekæmpelse og forebyggelse er enhederne effektive til at reducere gentagne DUI lovovertrædere med 67%, hvilket betyder, at de bliver reddet.
Mulighed for at ændre adfærd
"I så mange år har vi drevet DWI'er som kriminelle, men det er mere end blot et forbrydelsespørgsmål, da mange DWI lovovertrædere er afhængige af alkohol. Interlokker giver mulighed for at hjælpe med at ændre adfærd frem for blot at straffe eller fange lovovertræderen", siger Marques .
"Det er ikke nok at tilbagekalde en licens - 75 procent af alle mennesker med tilbagekaldte licenser kører alligevel - men du vil ikke sætte en hel familie til fattigdom, hvis de er afhængige af, at føreren kommer til og fra hans eller hendes job. Ved at installere et interlock, er risikoen for DWI-lovovertræderen styret, og blokering bliver en offentlig fordel, "sagde han.
Den vigtigste offentlige fordel er reddet liv. Ifølge National Highway Traffic Safety Administration's FARS-data fra 2006-2011 hedder det, at der kræves tændingsforbindelsesanordninger for alle dømte dronket drivere - Arizona, Louisiana, New Mexico og Oregon - så en reduktion i alkoholrelaterede dødsulykker på 30%.
Kilder:
Centers for Disease Control. "Reducering af alkohol-indbygget kørsel: tænding aflåsning." Guide til Fællesskabets forebyggende tjenester 2011.
Peck, RR, et al. "Strategier til at håndtere den vedholdende drikdriver." Transportforskningsråd, Transportforskning Circular No. 437 Washington, DC: National Research Council, 1999.
Roth, R, et al. "Interlocks for First Offenders: Effective?" Trafikskadeforebyggelse 2007.